Если у вас возникнут вопросы, можете бесплатно проконсультироваться в чате с юристом внизу экрана или позвонить по телефону 8 800 350-81-94 (консультация бесплатно), работаем круглосуточно.

Мы собрали для вас всю информацию о движении по полосе для общественного транспорта в 2018 году. Поговорим о том, что такое автобусная полоса и кому разрешено ей пользоваться. Разрешено ли передвигаться по этой полосе в выходные и праздничные дни. Особенности движения по полосе для общественного транспорта автомашин такси. Рассмотрим все штрафы, которые можно получить за "выделенку". Также ответим на самые частые вопросы по обжалованию штрафов.

Что такое полоса для общественного транспорта

Согласно правилам дорожного движения по полосе для маршрутных транспортных средств могут двигаться автобусы, троллейбусы, велосипедисты, а также школьные автобусы и легковые такси. На наличие полосы для общественного транспорта указывает знак 5.14:

Действие знака распространяется на ту полосу дороги, над которой он размещен. Знак действует до ближайшего перекрестка или до отмены (знак 5.14.1). Если выделенная полоса продолжается после перекрестка, знак ставят повторно. Если полоса отделена от остальной проезжей части прерывистой линией разметки, то при поворотах автомобили должны перестраиваться на нее. В таких местах также разрешается заезжать на эту полосу для посадки и высадки пассажиров у правого тротуара. Обязательное условие в этом случае – отсутствие помех с вашей стороны маршрутным транспортным средствам. Дополнительно "выделенку" обозначают буквой "А" на дорожном полотне. Места для остановок маршрутных ТС выделяют желтым зигзагом. На наличие автобусной полосы также указывают следующие знаки. Знак 5.11.1 – Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств. По такой полосе маршрутные транспортные средства движутся навстречу общему потоку автомобилей.

Знаки 5.13.1 и 5.13.2 – Выезд на дорогу с полосой для маршрутных транспортных средств.

Кто может ездить по «автобусной» полосе

Согласно закону, передвигаться по выделенной полосе могут:

• рейсовые автобусы,
• троллейбусы,
• маршрутные такси,
• легковые такси.

Если у вас возникнут вопросы, можете бесплатно проконсультироваться в чате с юристом внизу экрана или позвонить по телефону 8 800 350-81-94 (консультация бесплатно), работаем круглосуточно.

Водителю обычного автомобиля разрешается временное движение по выделенной полосе в случае:

• поворота, перед которым нужно перестроиться в правый ряд. Если вы забудете это сделать, получите штраф в размере 500 рублей за создание угрозы для других участников дорожного движения (ст. 12.14 КоАП РФ).
• выезда на автобусную полосу со второстепенной дороги или прилегающей территории.
• посадки и высадки пассажиров у края проезжей части.

Общие требования при таких маневрах:

• наличие прерывистой линии разметки;
• отсутствие помех для общественного транспорта с вашей стороны.

Езда по выделенной полосе в выходные дни

Среди водителей бытует миф, что в выходные в Москве и Санкт-Петербурге разрешено ездить по «выделенке» всем без исключения. Штрафы потом становятся сюрпризом и тяжелым грузом для семейного бюджета. По правилам по автобусной полосе может передвигаться только общественный транспорт. Исключения составляют случаи когда действие знака “Полоса общественного транспорта” ограничивается по времени дополнительными информационными табличками. Информационная табличка 8.5.2 указывает на то, что знак “автобусная полоса” действует только в рабочие дни. В выходные «выделенка» доступна всем водителям.

8.5.3. “Дни недели”. Указывает дни недели, в течение которых действует знак. По автобусной полосе по указанным дням разрешается ездить только общественному транспорту. В остальное время полоса доступна всем.

8.5.4 “Время действия”. Указывает время суток, в течение которого действует знак.

Кроме перечисленных, со знаком “автобусная полоса” применяются таблички 8.5.5-8.5.7 “Время действия”. Указывают дни недели и время суток, в течение которых действует знак.

Размер штрафа за полосу общественного транспорта

Нарушение при выезде на автобусную полосу может зафиксировать инспектор или камера. Сотрудники ГИБДД выписывают штраф на месте. Если нарушение зафиксировала камера, постановление придет по почте. За движение по полосе для маршрутных транспортных средств или остановку на указанной полосе вам грозит штраф в размере 1500 рублей.

Если у вас возникнут вопросы, можете бесплатно проконсультироваться в чате с юристом внизу экрана или позвонить по телефону 8 800 350-81-94 (консультация бесплатно), работаем круглосуточно.

Если такое нарушение допущено в Москве или Санкт-Петербурге – штраф составит 3000 рублей (статья 12.17 КоАП РФ). При выезде на автобусную полосу, по которой транспортные средства движутся во встречном направлении, согласно п. 4 ст. 12.15 КоАП, грозит наказание в виде штрафа 5 000 рублей или лишение права управления от 4 до 6 месяцев. При повторном выезде на встречную полосу права отберут на 12 месяцев. Однако, если нарушение зафиксировала камера, отделаетесь штрафом 5 000 рублей. Если вы остановились на "выделенке" и оставили машину, она может оказаться на штрафстоянке. Штраф за “автобусную полосу” не отменят, даже если:

• вы объезжали "пробку",
• пропускали другой автомобиль,
• стояли на "аварийке" на автобусной полосе вместо своей.

Обойтись без штрафа или обжаловать его можно лишь в двух случаях:

1. Выезд на "выделенку", обусловленный крайней необходимостью (ст. 2.7 КоАП РФ). Например, вы выехали на автобусную полосу во избежание ДТП, когда из-за поворота на вас вылетела машина.
2. Вы ехали по автобусной полосе в разрешенное обычным водителям время.

Можно ли такси ездить по выделенной полосе

Хотя с 2012 года легковым такси разрешили передвигаться по автобусной полосе (п. 5.14 ПДД), некоторые таксисты боятся выезжать на нее. Причина этому – штрафы. Давайте разберемся. Право пользоваться автобусной полосой распространяется на такси при условии, что оно работает легально. Для этого нужно получить лицензию (разрешение на таксомоторные перевозки) и оборудовать машину в соответствии с законом. Вы можете передвигаться по автобусной полосе в Москве с подмосковной лицензией — это полностью законно. Такси от обычной машины на дороге отличают:

• фонарь оранжевого цвета на крыше,
• лента в виде черных квадратов в шахматном порядке по бокам кузова (в народе "шашечный пояс"),
• таксометр.

Если у вас возникнут вопросы, можете бесплатно проконсультироваться в чате с юристом внизу экрана или позвонить по телефону 8 800 350-81-94 (консультация бесплатно), работаем круглосуточно.

С 1 июля 2018 года в Москве лицензии будут выдавать только на автомобили с кузовом желтого цвета (согласно Закону Москвы "О легковых такси"; последние лицензии, выданные до вступления статьи 2.1 в силу, на тот момент закончатся). Для водителей из Подмосковья этот закон не действует, машина может быть любого цвета и легально передвигаться по выделенной полосе. Если вы работаете нелегально или автомобиль не отвечает всем требованиям, за выезд на "выделенку" вам грозит штраф. Бывают случаи, когда штраф получает такси, оборудованное по всем правилам. Причина может скрываться в реестре. Если вашу лицензию туда не внесли, вы вне закона. С этим часто сталкиваются таксисты с подмосковной лицензией. Чтобы не попадать в такие ситуации сразу после оформления разрешения проверьте, есть ли оно в реестре. Сделать это просто:

• зайдите на сайт мэра Москвы;
• введите в форму поиска: номер ТС или номер лицензии, наименование перевозчика или несколько параметров сразу.

Результаты можно распечатать и положить к дорожным документам на всякий случай. Вывод. Если вы таксист с лицензией и ваш автомобиль соответствует требованиям, перечисленным в законе, перемещаться по полосе обществественного транспорта вам можно. Если при этом вы схлопотали штраф – обжалуйте его. В любом спорном случае обращайтесь в ГИБДД по месту нарушения для обжалования. В Москве это ЦАФАП ОДД ГИБДД ГУ МВД России по г. Москве, находится по адресу ул. Садовая-Самотечная, д.1. Вопросы обжалования мы подробно рассмотрели в отдельной статье. Есть дополнительные вопросы по ПДД или обжалованию штрафа за автобусную полосу? Задайте их автоюристу. Это бесплатно. Дата публикации статьи: 13 апреля 2018 года
Последнее изменение: 27 июня 2018 года

Если у вас возникнут вопросы, можете бесплатно проконсультироваться в чате с юристом внизу экрана или позвонить по телефону 8 800 350-81-94 (консультация бесплатно), работаем круглосуточно.

Меня всегда пугала тема штрафов за выделенку в случае вынужденной остановки. К счастью самому с таким сталкиваться не приходилось, а вот товарищ "влетел". Вынуждено остановившись, заехал заподлецо под камеру, следящую за выделенкой. Пришел штраф. Вопрос в том — возможно ли обжалование или случай безнадежен? Вынуждено останавливаться надо не заезжая на выделенку?

Комментарии 42

Так все правильно же написано . На выделенку можно заехать если идет прерывистая линия и там и высадить пассажиров или повернуть — и там камер нет . А если сплошняк- то там камеры есть и если авто закипело или со здоровьем то крайняя правая самая близкая к выделенке — там останавливаемся и выставляем знак аварийки и вкл аварийку . Так по ПДД правильно будет

А теперь включаем голову. Прерывистая линия "НА" полосу существует только перед поворотами. Соответственно прикидываем, что за ситуация будет, если высаживать/сажать пассажиров руководствуясь разметкой. PS. что-то я не припомню прерывистой у выделенки вне поворотов.

Прерывистая на выделенку есть так же перед остановкой и так же перед поворотамт, а в других местах где нет, значит не вариант высаживать пассажиров ! Значит высаживаем там где можно ! Например в тоннеле же нельзя, тут то же самое ! За пересечение сплошной то же штраф ! И тут то же самое . Значит пассажиры чуть пройдутся

Так все правильно же написано . На выделенку можно заехать если идет прерывистая линия и там и высадить пассажиров или повернуть — и там камер нет . А если сплошняк- то там камеры есть и если авто закипело или со здоровьем то крайняя правая самая близкая к выделенке — там останавливаемся и выставляем знак аварийки и вкл аварийку . Так по ПДД правильно будет А если всего 2 полосы; 1 выделеная, 1 проезжая?

Честно я такое не при помню, что бы одна выделенка и одна проезжая .

В Казани много таких мест! Поэтому и задался вопросом…

Тогда выход один есть ! Сделать запрос в ГИБДД — что бы они официально ответили ! И соответственно потом сделать запись в БЖ — и поделиться инфой ! Просто в МСК выделенок очень много и я всегда 100 раз посмотрю и осмотрюсь для поворота и т д что бы сделать маневр на нее ! что бы вот так не пришел штраф 3000 .

Если у вас возникнут вопросы, можете бесплатно проконсультироваться в чате с юристом внизу экрана или позвонить по телефону 8 800 350-81-94 (консультация бесплатно), работаем круглосуточно.

я бы обжаловал. хотя. в нашем государстве судиться с ним же — пустая трата денег, нервов и времени!

Хорошо, а если всего 2 полосы из которых одна выделеная, а слева двойная сплошная то как остановиться при вынужденой остановке посреди дороге так получается?

Вот в том и вопрос…

аварийная остановка, с аварийками и знаком — хоть на "КЛасной площади"

Повторю свой комментарий выше. Давайте будем исходить из нечто среднего между здравым смыслом и правилами. Про знак всем известно, но иногда требуется остановиться на такой промежуток времени, что знак на 15 метров будешь выставлять дольше. Останавливаться посреди проезжей части? Кроме того про знак и 15 метров: на вопрос водителей почему вы не соблюдаете 15 метров при выставлении знака, они отвечают — потому что на 15 метрах их прут. 😀
Смешно, но отчасти я могу в это поверить.

По факту камеры — доказать тяжело, какой судья. Приводить довод про крайнию необходимость, с наименьшим вредом и своей безопасностью, так же окружающих?

18.2. На дорогах с полосой для маршрутных транспортных средств, обозначен
ных
знаками 5.11,
5.13.1,
5.13.2,
5.14 (полоса для маршрутных транспортных средств),
запрещаются движение и остановка других транспортных средств (за исключением
транспортных средств, используемых в качестве легкового такси) на этой полосе.
Если эта полоса отделена от остальной проезжей части прерывистой линией разметки, то при
поворот
ах транспортные средства должны перестраиваться на нее. Разрешается также в таких местах
заезжать на эту полосу при въезде на дорогу и для посадки и высадки пассажиров у правого края проезжей
части при условии, что это не создает помех маршрутным транспорт
ным средствам.

18.2. На дорогах с полосой для маршрутных транспортных средств, обозначен
ных
знаками 5.11,
5.13.1,
5.13.2,
5.14 (полоса для маршрутных транспортных средств),
запрещаются движение и остановка других транспортных средств (за исключением
транспортных средств, используемых в качестве легкового такси) на этой полосе.
Если эта полоса отделена от остальной проезжей части прерывистой линией разметки, то при
поворот
ах транспортные средства должны перестраиваться на нее. Разрешается также в таких местах
заезжать на эту полосу при въезде на дорогу и для посадки и высадки пассажиров у правого края проезжей
части при условии, что это не создает помех маршрутным транспорт
ным средствам.

Если у вас возникнут вопросы, можете бесплатно проконсультироваться в чате с юристом внизу экрана или позвонить по телефону 8 800 350-81-94 (консультация бесплатно), работаем круглосуточно.

Т.е. если интерпретировать данный случай как остановку для посадки пассажира, то можно выиграть? Из этого правила однозначного ответа нет.

можно попробовать (камеры обычно ведут машину) — то есть там есть траектория движения и время движения. Высадка-посадка насколько я понимаю меньше 5 минут должна быть и за это время автобус не должен приехать. Правила, установленные относительно вождения, гласят, что для уменьшения количества пробок на дорожном полотне внедряются специализированные полосы для передвижения авто. Выделенка предназначается для того, чтобы маршрутка или иные машины, предназначенные для транспортировки пассажиров двигались беспрепятственно. Передвижение по указанным полосам предусматривает то, что водителя могут оштрафовать. Различные меры ответственности предусмотрены для тех, кто движется, останавливается или совершает стоянку на рассматриваемом участке дороги.

Определение

В Правилах предусматривается, что автомобилисты могут передвигаться по специально отведённым полосам. В некоторых ситуациях предусматривается специальное обозначение для отведённых полос. Новый закон устанавливает наказание для тех, кто допустил нарушение отмеченных положений. Штраф за выделенную полосу отражён в административном законодательстве.

Большой перечень правил для автотранспорта содержится в законах России. Как некоторые подобия рассматриваются нормы, расположенные в пятом разделе Правил. Согласно пояснениям, выраженным в текстовом формате, указывается, что рассматриваемая разметка представлена особой полосой, где происходит передвижение транспорта, имеющего предназначение для перевозки людей.

Править на ней могут те, кто управляют:

• автобусами;
• велосипедами;
• прочими средствами общественного назначения.

Законодатель указывает на то, что рассматриваемая полоса может иметь как встречное направление, так и попутное. Завит данное положение от того, какой знак установлен на трассе.

Закон

Штраф за езду по автобусной полосе предусматривается в законодательных положениях. В настоящее время знакомые Правила предусматривают, что общественный транспорт наделён преимуществом относительно иных разновидностей машин. Выделяться для их передвижения будет отдельная полоса. Закреплён запрет относительно передвижения, остановки и стоянки прочих автомобилистов на отражённом участке трассы. В данном случае речь пойдёт об установке таких знаков на полотне полоса, предназначенная для езды автобусов. В такой ситуации запретные положения не распространяются на:

1. Те авто, которые передвигаются по маршруту.
2. Также автобусы, развозящие школьников. Сюда же отнесены такси, разъезжающие на легковых авто.
3. Люди, ездящие на велосипедах. Это правило распространяется на ситуации, когда полоса расположена на части дороги справа.

Если автомобилист не соблюдает установленные правила – его ожидает штраф за рассматриваемую автобусную полосу.

Штрафная санкция

Если у вас возникнут вопросы, можете бесплатно проконсультироваться в чате с юристом внизу экрана или позвонить по телефону 8 800 350-81-94 (консультация бесплатно), работаем круглосуточно.

Езда по выделенной полосе в выходные дни также предусматривает применение мер ответственности к автомобилисту. Разные части законодательных актов устанавливают наказание. В частности, рассматриваются такие ситуации:

• передвижение реализуется по отдельному ряду, при этом остальные средства осуществляют движение в противоположном направлении (производится установка знака, который относится к отдельному знаку);
• водитель совершает объезд преград или иных помех на дорожном полотне, при этом выезжает на полосу, отведённую для передвижения общественного транспорта (обязательным условием выступает отметка полосы специальным знаком);
• автомобилист обгоняет другое авто, при этом заезжает на специально выделенную полосу для передвижения транспорта общественного значения.

Рассматриваемые нарушения устанавливают отдельные штрафные санкции, в частности, первое нарушение закрепляет, что с нарушителя взимается 1,5 тысячи рублей. Как исключение рассматривается ситуация, когда нарушитель находится в черте города, обладающего федеральной значимостью. Сейчас наказание для нарушителей в Санкт-Петербурге и Москве установлено увеличение отражённого штрафа вдвое. Данный пункт указывает на оплату штрафа в размере трёх тысяч рублей. Второе нарушение предусматривает применение к нарушителю аналогичных мер, что установлены в ситуации обычных объездов преграды. Правый момент устанавливает установку штрафа, размер которого варьируется от одной до полутора тысяч рублей. Наказание в третьем случае устанавливается как аналог тому, что предусмотрено за пересечение сплошной. В 2018 году прописан штраф за данное нарушение в городской зоне и равен он пяти тысячам. Также нарушителя могут лишить правомочий относительно вождения транспорта. Срок в такой ситуации предусмотрен от четырёх до шести месяцев. Конкретное наказание определяется сотрудником ГАИ на месте нарушения. Зависит выбор от определённых обстоятельств нарушения.

Законодатель прописан ответственность и для тех, кто повторно совершил обгон и заехал на отведённую полосу. В положения законодательного значения прописана ответственность, выраженная в лишении прав на год. При этом не важно, когда нарушили правило в будни или в выходной.

Стоит обратить внимание на то, какое нарушение будет повторным. Прописано, что таковым оно считается, если совершено в течение 12 месяцев с момента предыдущего нарушения. Видеофиксация выступает обязательным основанием для лишения прав автомобилиста. Не важно как видео снимается: камерой или сотрудником ГИБДД, так как наказание всё равно прописано. Однако, в первом случае такая картинка указывает на применение к нарушителю штрафной санкции. Размер закреплён как пять тысяч рублей.

Если нет разметки

Говоря о том, можно ли в субботу ездить по выделенной специальной полосе, стоит обратиться к законодательным положениям. Примечая, предусмотренные для правил закрепили, что рассматриваемая разметка отражена отдельным пунктом и указана в форме буквы А. Данные положения имеют некоторые нюансы:

1. Выделение на автовокзалах и прочих территориях предусмотрено посредством сплошной или прерывистой линии. Нет единой формы закрепления разметки. Новорязанский закон также не отражает такие положения.
2. Когда имеет место прерывистая линия, то это говорит о наличии некоторых преимуществ. Обратиться рекомендуется к определённому разделу закона. Неважно, какой тип разметки имеет место быть – ответственность устанавливается в любом случае.

Мотоциклам также не разрешается передвигаться по рассматриваемым полосам. Выяснить не получается какая ситуация может возникнуть в практической деятельности. Руководствоваться автомобилисты должны в подобном случае положениями пункта 9.1 установленных правил. Определение полосы для передвижения автобусов, точнее её ширины, устанавливается водителями самостоятельно. Как основание для её определения выступает ширина всего дорожного полотна. Учитывать рекомендуется и габариты, присущие средствам передвижения, не забывать нужно и про интервалы, которые должны иметь место между авто. Минский и Крымский личные законы прописывают, что пересечение данных линий отражено в отдельном разделе Правил. Прежде чем автомобилист совершить нарушение закона, ему нужно понять какая ответственность к нему применима.

Общественный транспорт

Оплачивать рассчитанный штраф придётся и в том случае, когда он выписан в ноябре и прочих месяцах года. Данное правило распространяется на лиц, которые допустили нарушение правил, установленных относительно передвижения по полосам, специально отведённым для движения автобусов. В некоторых ситуациях отдельной полосой считается та, где будет колесить велосипедист. Эта полоса отведена специальными знаками. Молоточек изображается на некоторых знаках.

Если у вас возникнут вопросы, можете бесплатно проконсультироваться в чате с юристом внизу экрана или позвонить по телефону 8 800 350-81-94 (консультация бесплатно), работаем круглосуточно.

В Правилах предусматриваются и такие нюансы:

• на авто, обладающих механической трансмиссией, запрещается двигаться по ряду, предназначенному для езды на велосипедах;
• при нарушении первого пункта предусмотрена ответственность в виде штрафной санкции.

Штраф равен двум тысячам рублей. Если выплата приходится на нерабочий день – её нужно перенести на следующий за ним рабочий день. Каменным может быть обозначение, в частности, такое прописано в Калужском законе.

Оспаривание

Высадка людей на двухполосной дороге запрещается, если это совершается не у обочины. Вечером и в любое другое время остановка на мосту запрещена. Законодательство предусматривает возможность оспаривать взыскание, которое наложено на человека за нарушение выделенной полосы. Данный вал предусматривает совершение данного действие бесплатно. Рекомендуется использовать данное правомочие в том случае, когда человек уверен в том, что нарушения не было. Повторный момент не допускается, так как при наличии сомнений лучше не подавать жалобу.

Доказать невиновность можно посредством камеры, установленной в салоне авто. Запись помогает доказать невиновность, при этом посмотреть можно правда ли человек передвигался по выделенной полосе во время посадки или высадки людей. Также запрещено пересекать выделенку даже при наличии прерывистых линий.

Если поймать момент нарушения удалось на камеру, то оспаривание допускается в данных ситуациях:

1. Невозможно по снятому видео или фото опознать государственный номер авто. Связывается это с плохим качеством кадра.
2. Автомобилист выехал на специальную полосу в результате образования крайней необходимости.
3. У водителя есть аналогичный штраф на это нарушение.

Такая ситуация возникает, когда камеры расположены на близком к друг другу расстоянии. Камера также может зафиксировать нарушение после того, как сотрудник ГИБДД выписал штраф.

Скидка на оплату

Стоит обратить внимание на то, что законодатель предусматривает возможность оплатить рассматриваемый штраф со скидкой. Она равна 50 процентам. В данном случае должны быть соблюдены некоторые условия:

• не прошло 20 дней с момента нарушения правил;
• нарушение не носит характера повторного.

В последнем случае на нарушителя налагается штраф, равный пяти тысячам. Это относится к ситуации фиксации нарушения камерой. Оплата производится в полном объёме.

Когда можно выехать

В некоторых ситуациях допускается выезд на рассматриваемую полосу. В частности, сюда относится совершение манёвра, заключающегося в правом повороте. Это распространяется на ситуации с прерывистой линией. Если в данной ситуации человек, управляющий авто, не разместит машину в крайней правой полосе чтобы повернуть направо, то остановивший его сотрудник ГИБДД составит протокол о нарушении и применит к нему ответственность в виде штрафной санкции. Размер равняется 500 рублей. Допускается использование устного предупреждения. Это применяется в том случае, когда нарушение совершено впервые. Выезд на рассматриваемую полосу допускается, когда таким образом представлен выезд из придомовой территории или иного пространства. Следует учитывать, что в таком месте должна быть прерывистая линия.

Если у вас возникнут вопросы, можете бесплатно проконсультироваться в чате с юристом внизу экрана или позвонить по телефону 8 800 350-81-94 (консультация бесплатно), работаем круглосуточно.

Законодатель позволяет пересекать рассматриваемую разметку в ситуации:

1. Когда есть прерывистая разметка. За счёт этого реализуется выезд на дорожное полотно.
2. Если реализуется высадка или посадка пассажира. В качестве дополнительных требований прописано то, что создавать помехи для водителей маршруток нельзя.
3. При наличии прерывистой линии можно свернуть направо.

Лишение правомочий относительно управления авто установлено в случае выезда на встречную полосу для передвижения. Иное наказание в этой ситуации – штраф 5 тысяч.

Остались вопросы? Бесплатная консультация по телефону:

8 800 350-81-94
Круглосуточно

Если у вас возникнут вопросы, можете бесплатно проконсультироваться в чате с юристом внизу экрана или позвонить по телефону 8 800 350-81-94 (консультация бесплатно), работаем круглосуточно.

Мы собрали для вас всю информацию о движении по полосе для общественного транспорта в 2018 году. Поговорим о том, что такое автобусная полоса и кому разрешено ей пользоваться. Разрешено ли передвигаться по этой полосе в выходные и праздничные дни. Особенности движения по полосе для общественного транспорта автомашин такси. Рассмотрим все штрафы, которые можно получить за "выделенку". Также ответим на самые частые вопросы по обжалованию штрафов.

Что такое полоса для общественного транспорта

Согласно правилам дорожного движения по полосе для маршрутных транспортных средств могут двигаться автобусы, троллейбусы, велосипедисты, а также школьные автобусы и легковые такси. На наличие полосы для общественного транспорта указывает знак 5.14:

Действие знака распространяется на ту полосу дороги, над которой он размещен. Знак действует до ближайшего перекрестка или до отмены (знак 5.14.1). Если выделенная полоса продолжается после перекрестка, знак ставят повторно. Если полоса отделена от остальной проезжей части прерывистой линией разметки, то при поворотах автомобили должны перестраиваться на нее. В таких местах также разрешается заезжать на эту полосу для посадки и высадки пассажиров у правого тротуара. Обязательное условие в этом случае – отсутствие помех с вашей стороны маршрутным транспортным средствам. Дополнительно "выделенку" обозначают буквой "А" на дорожном полотне. Места для остановок маршрутных ТС выделяют желтым зигзагом. На наличие автобусной полосы также указывают следующие знаки. Знак 5.11.1 – Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств. По такой полосе маршрутные транспортные средства движутся навстречу общему потоку автомобилей.

Знаки 5.13.1 и 5.13.2 – Выезд на дорогу с полосой для маршрутных транспортных средств.

Кто может ездить по «автобусной» полосе

Согласно закону, передвигаться по выделенной полосе могут:

• рейсовые автобусы,
• троллейбусы,
• маршрутные такси,
• легковые такси.

Если у вас возникнут вопросы, можете бесплатно проконсультироваться в чате с юристом внизу экрана или позвонить по телефону 8 800 350-81-94 (консультация бесплатно), работаем круглосуточно.

Водителю обычного автомобиля разрешается временное движение по выделенной полосе в случае:

• поворота, перед которым нужно перестроиться в правый ряд. Если вы забудете это сделать, получите штраф в размере 500 рублей за создание угрозы для других участников дорожного движения (ст. 12.14 КоАП РФ).
• выезда на автобусную полосу со второстепенной дороги или прилегающей территории.
• посадки и высадки пассажиров у края проезжей части.

Общие требования при таких маневрах:

• наличие прерывистой линии разметки;
• отсутствие помех для общественного транспорта с вашей стороны.

Езда по выделенной полосе в выходные дни

Среди водителей бытует миф, что в выходные в Москве и Санкт-Петербурге разрешено ездить по «выделенке» всем без исключения. Штрафы потом становятся сюрпризом и тяжелым грузом для семейного бюджета. По правилам по автобусной полосе может передвигаться только общественный транспорт. Исключения составляют случаи когда действие знака “Полоса общественного транспорта” ограничивается по времени дополнительными информационными табличками. Информационная табличка 8.5.2 указывает на то, что знак “автобусная полоса” действует только в рабочие дни. В выходные «выделенка» доступна всем водителям.

8.5.3. “Дни недели”. Указывает дни недели, в течение которых действует знак. По автобусной полосе по указанным дням разрешается ездить только общественному транспорту. В остальное время полоса доступна всем.

8.5.4 “Время действия”. Указывает время суток, в течение которого действует знак.

Кроме перечисленных, со знаком “автобусная полоса” применяются таблички 8.5.5-8.5.7 “Время действия”. Указывают дни недели и время суток, в течение которых действует знак.

Размер штрафа за полосу общественного транспорта

Нарушение при выезде на автобусную полосу может зафиксировать инспектор или камера. Сотрудники ГИБДД выписывают штраф на месте. Если нарушение зафиксировала камера, постановление придет по почте. За движение по полосе для маршрутных транспортных средств или остановку на указанной полосе вам грозит штраф в размере 1500 рублей.

Если у вас возникнут вопросы, можете бесплатно проконсультироваться в чате с юристом внизу экрана или позвонить по телефону 8 800 350-81-94 (консультация бесплатно), работаем круглосуточно.

Если такое нарушение допущено в Москве или Санкт-Петербурге – штраф составит 3000 рублей (статья 12.17 КоАП РФ). При выезде на автобусную полосу, по которой транспортные средства движутся во встречном направлении, согласно п. 4 ст. 12.15 КоАП, грозит наказание в виде штрафа 5 000 рублей или лишение права управления от 4 до 6 месяцев. При повторном выезде на встречную полосу права отберут на 12 месяцев. Однако, если нарушение зафиксировала камера, отделаетесь штрафом 5 000 рублей. Если вы остановились на "выделенке" и оставили машину, она может оказаться на штрафстоянке. Штраф за “автобусную полосу” не отменят, даже если:

• вы объезжали "пробку",
• пропускали другой автомобиль,
• стояли на "аварийке" на автобусной полосе вместо своей.

Обойтись без штрафа или обжаловать его можно лишь в двух случаях:

1. Выезд на "выделенку", обусловленный крайней необходимостью (ст. 2.7 КоАП РФ). Например, вы выехали на автобусную полосу во избежание ДТП, когда из-за поворота на вас вылетела машина.
2. Вы ехали по автобусной полосе в разрешенное обычным водителям время.

Можно ли такси ездить по выделенной полосе

Хотя с 2012 года легковым такси разрешили передвигаться по автобусной полосе (п. 5.14 ПДД), некоторые таксисты боятся выезжать на нее. Причина этому – штрафы. Давайте разберемся. Право пользоваться автобусной полосой распространяется на такси при условии, что оно работает легально. Для этого нужно получить лицензию (разрешение на таксомоторные перевозки) и оборудовать машину в соответствии с законом. Вы можете передвигаться по автобусной полосе в Москве с подмосковной лицензией — это полностью законно. Такси от обычной машины на дороге отличают:

• фонарь оранжевого цвета на крыше,
• лента в виде черных квадратов в шахматном порядке по бокам кузова (в народе "шашечный пояс"),
• таксометр.

Если у вас возникнут вопросы, можете бесплатно проконсультироваться в чате с юристом внизу экрана или позвонить по телефону 8 800 350-81-94 (консультация бесплатно), работаем круглосуточно.

С 1 июля 2018 года в Москве лицензии будут выдавать только на автомобили с кузовом желтого цвета (согласно Закону Москвы "О легковых такси"; последние лицензии, выданные до вступления статьи 2.1 в силу, на тот момент закончатся). Для водителей из Подмосковья этот закон не действует, машина может быть любого цвета и легально передвигаться по выделенной полосе. Если вы работаете нелегально или автомобиль не отвечает всем требованиям, за выезд на "выделенку" вам грозит штраф. Бывают случаи, когда штраф получает такси, оборудованное по всем правилам. Причина может скрываться в реестре. Если вашу лицензию туда не внесли, вы вне закона. С этим часто сталкиваются таксисты с подмосковной лицензией. Чтобы не попадать в такие ситуации сразу после оформления разрешения проверьте, есть ли оно в реестре. Сделать это просто:

• зайдите на сайт мэра Москвы;
• введите в форму поиска: номер ТС или номер лицензии, наименование перевозчика или несколько параметров сразу.

Результаты можно распечатать и положить к дорожным документам на всякий случай. Вывод. Если вы таксист с лицензией и ваш автомобиль соответствует требованиям, перечисленным в законе, перемещаться по полосе обществественного транспорта вам можно. Если при этом вы схлопотали штраф – обжалуйте его. В любом спорном случае обращайтесь в ГИБДД по месту нарушения для обжалования. В Москве это ЦАФАП ОДД ГИБДД ГУ МВД России по г. Москве, находится по адресу ул. Садовая-Самотечная, д.1. Вопросы обжалования мы подробно рассмотрели в отдельной статье. Есть дополнительные вопросы по ПДД или обжалованию штрафа за автобусную полосу? Задайте их автоюристу. Это бесплатно. Дата публикации статьи: 13 апреля 2018 года
Последнее изменение: 27 июня 2018 года

Если у вас возникнут вопросы, можете бесплатно проконсультироваться в чате с юристом внизу экрана или позвонить по телефону 8 800 350-81-94 (консультация бесплатно), работаем круглосуточно.

Меня всегда пугала тема штрафов за выделенку в случае вынужденной остановки. К счастью самому с таким сталкиваться не приходилось, а вот товарищ "влетел". Вынуждено остановившись, заехал заподлецо под камеру, следящую за выделенкой. Пришел штраф. Вопрос в том — возможно ли обжалование или случай безнадежен? Вынуждено останавливаться надо не заезжая на выделенку?

Комментарии 42

Так все правильно же написано . На выделенку можно заехать если идет прерывистая линия и там и высадить пассажиров или повернуть — и там камер нет . А если сплошняк- то там камеры есть и если авто закипело или со здоровьем то крайняя правая самая близкая к выделенке — там останавливаемся и выставляем знак аварийки и вкл аварийку . Так по ПДД правильно будет

А теперь включаем голову. Прерывистая линия "НА" полосу существует только перед поворотами. Соответственно прикидываем, что за ситуация будет, если высаживать/сажать пассажиров руководствуясь разметкой. PS. что-то я не припомню прерывистой у выделенки вне поворотов.

Прерывистая на выделенку есть так же перед остановкой и так же перед поворотамт, а в других местах где нет, значит не вариант высаживать пассажиров ! Значит высаживаем там где можно ! Например в тоннеле же нельзя, тут то же самое ! За пересечение сплошной то же штраф ! И тут то же самое . Значит пассажиры чуть пройдутся

Так все правильно же написано . На выделенку можно заехать если идет прерывистая линия и там и высадить пассажиров или повернуть — и там камер нет . А если сплошняк- то там камеры есть и если авто закипело или со здоровьем то крайняя правая самая близкая к выделенке — там останавливаемся и выставляем знак аварийки и вкл аварийку . Так по ПДД правильно будет А если всего 2 полосы; 1 выделеная, 1 проезжая?

Честно я такое не при помню, что бы одна выделенка и одна проезжая .

В Казани много таких мест! Поэтому и задался вопросом…

Тогда выход один есть ! Сделать запрос в ГИБДД — что бы они официально ответили ! И соответственно потом сделать запись в БЖ — и поделиться инфой ! Просто в МСК выделенок очень много и я всегда 100 раз посмотрю и осмотрюсь для поворота и т д что бы сделать маневр на нее ! что бы вот так не пришел штраф 3000 .

Если у вас возникнут вопросы, можете бесплатно проконсультироваться в чате с юристом внизу экрана или позвонить по телефону 8 800 350-81-94 (консультация бесплатно), работаем круглосуточно.

я бы обжаловал. хотя. в нашем государстве судиться с ним же — пустая трата денег, нервов и времени!

Хорошо, а если всего 2 полосы из которых одна выделеная, а слева двойная сплошная то как остановиться при вынужденой остановке посреди дороге так получается?

Вот в том и вопрос…

аварийная остановка, с аварийками и знаком — хоть на "КЛасной площади"

Повторю свой комментарий выше. Давайте будем исходить из нечто среднего между здравым смыслом и правилами. Про знак всем известно, но иногда требуется остановиться на такой промежуток времени, что знак на 15 метров будешь выставлять дольше. Останавливаться посреди проезжей части? Кроме того про знак и 15 метров: на вопрос водителей почему вы не соблюдаете 15 метров при выставлении знака, они отвечают — потому что на 15 метрах их прут. 😀
Смешно, но отчасти я могу в это поверить.

По факту камеры — доказать тяжело, какой судья. Приводить довод про крайнию необходимость, с наименьшим вредом и своей безопасностью, так же окружающих?

18.2. На дорогах с полосой для маршрутных транспортных средств, обозначен
ных
знаками 5.11,
5.13.1,
5.13.2,
5.14 (полоса для маршрутных транспортных средств),
запрещаются движение и остановка других транспортных средств (за исключением
транспортных средств, используемых в качестве легкового такси) на этой полосе.
Если эта полоса отделена от остальной проезжей части прерывистой линией разметки, то при
поворот
ах транспортные средства должны перестраиваться на нее. Разрешается также в таких местах
заезжать на эту полосу при въезде на дорогу и для посадки и высадки пассажиров у правого края проезжей
части при условии, что это не создает помех маршрутным транспорт
ным средствам.

18.2. На дорогах с полосой для маршрутных транспортных средств, обозначен
ных
знаками 5.11,
5.13.1,
5.13.2,
5.14 (полоса для маршрутных транспортных средств),
запрещаются движение и остановка других транспортных средств (за исключением
транспортных средств, используемых в качестве легкового такси) на этой полосе.
Если эта полоса отделена от остальной проезжей части прерывистой линией разметки, то при
поворот
ах транспортные средства должны перестраиваться на нее. Разрешается также в таких местах
заезжать на эту полосу при въезде на дорогу и для посадки и высадки пассажиров у правого края проезжей
части при условии, что это не создает помех маршрутным транспорт
ным средствам.

Если у вас возникнут вопросы, можете бесплатно проконсультироваться в чате с юристом внизу экрана или позвонить по телефону 8 800 350-81-94 (консультация бесплатно), работаем круглосуточно.

Т.е. если интерпретировать данный случай как остановку для посадки пассажира, то можно выиграть? Из этого правила однозначного ответа нет.

можно попробовать (камеры обычно ведут машину) — то есть там есть траектория движения и время движения. Высадка-посадка насколько я понимаю меньше 5 минут должна быть и за это время автобус не должен приехать. Правила, установленные относительно вождения, гласят, что для уменьшения количества пробок на дорожном полотне внедряются специализированные полосы для передвижения авто. Выделенка предназначается для того, чтобы маршрутка или иные машины, предназначенные для транспортировки пассажиров двигались беспрепятственно. Передвижение по указанным полосам предусматривает то, что водителя могут оштрафовать. Различные меры ответственности предусмотрены для тех, кто движется, останавливается или совершает стоянку на рассматриваемом участке дороги.

Определение

В Правилах предусматривается, что автомобилисты могут передвигаться по специально отведённым полосам. В некоторых ситуациях предусматривается специальное обозначение для отведённых полос. Новый закон устанавливает наказание для тех, кто допустил нарушение отмеченных положений. Штраф за выделенную полосу отражён в административном законодательстве.

Большой перечень правил для автотранспорта содержится в законах России. Как некоторые подобия рассматриваются нормы, расположенные в пятом разделе Правил. Согласно пояснениям, выраженным в текстовом формате, указывается, что рассматриваемая разметка представлена особой полосой, где происходит передвижение транспорта, имеющего предназначение для перевозки людей.

Править на ней могут те, кто управляют:

• автобусами;
• велосипедами;
• прочими средствами общественного назначения.

Законодатель указывает на то, что рассматриваемая полоса может иметь как встречное направление, так и попутное. Завит данное положение от того, какой знак установлен на трассе.

Закон

Штраф за езду по автобусной полосе предусматривается в законодательных положениях. В настоящее время знакомые Правила предусматривают, что общественный транспорт наделён преимуществом относительно иных разновидностей машин. Выделяться для их передвижения будет отдельная полоса. Закреплён запрет относительно передвижения, остановки и стоянки прочих автомобилистов на отражённом участке трассы. В данном случае речь пойдёт об установке таких знаков на полотне полоса, предназначенная для езды автобусов. В такой ситуации запретные положения не распространяются на:

1. Те авто, которые передвигаются по маршруту.
2. Также автобусы, развозящие школьников. Сюда же отнесены такси, разъезжающие на легковых авто.
3. Люди, ездящие на велосипедах. Это правило распространяется на ситуации, когда полоса расположена на части дороги справа.

Если автомобилист не соблюдает установленные правила – его ожидает штраф за рассматриваемую автобусную полосу.

Штрафная санкция

Если у вас возникнут вопросы, можете бесплатно проконсультироваться в чате с юристом внизу экрана или позвонить по телефону 8 800 350-81-94 (консультация бесплатно), работаем круглосуточно.

Езда по выделенной полосе в выходные дни также предусматривает применение мер ответственности к автомобилисту. Разные части законодательных актов устанавливают наказание. В частности, рассматриваются такие ситуации:

• передвижение реализуется по отдельному ряду, при этом остальные средства осуществляют движение в противоположном направлении (производится установка знака, который относится к отдельному знаку);
• водитель совершает объезд преград или иных помех на дорожном полотне, при этом выезжает на полосу, отведённую для передвижения общественного транспорта (обязательным условием выступает отметка полосы специальным знаком);
• автомобилист обгоняет другое авто, при этом заезжает на специально выделенную полосу для передвижения транспорта общественного значения.

Рассматриваемые нарушения устанавливают отдельные штрафные санкции, в частности, первое нарушение закрепляет, что с нарушителя взимается 1,5 тысячи рублей. Как исключение рассматривается ситуация, когда нарушитель находится в черте города, обладающего федеральной значимостью. Сейчас наказание для нарушителей в Санкт-Петербурге и Москве установлено увеличение отражённого штрафа вдвое. Данный пункт указывает на оплату штрафа в размере трёх тысяч рублей. Второе нарушение предусматривает применение к нарушителю аналогичных мер, что установлены в ситуации обычных объездов преграды. Правый момент устанавливает установку штрафа, размер которого варьируется от одной до полутора тысяч рублей. Наказание в третьем случае устанавливается как аналог тому, что предусмотрено за пересечение сплошной. В 2018 году прописан штраф за данное нарушение в городской зоне и равен он пяти тысячам. Также нарушителя могут лишить правомочий относительно вождения транспорта. Срок в такой ситуации предусмотрен от четырёх до шести месяцев. Конкретное наказание определяется сотрудником ГАИ на месте нарушения. Зависит выбор от определённых обстоятельств нарушения.

Законодатель прописан ответственность и для тех, кто повторно совершил обгон и заехал на отведённую полосу. В положения законодательного значения прописана ответственность, выраженная в лишении прав на год. При этом не важно, когда нарушили правило в будни или в выходной.

Стоит обратить внимание на то, какое нарушение будет повторным. Прописано, что таковым оно считается, если совершено в течение 12 месяцев с момента предыдущего нарушения. Видеофиксация выступает обязательным основанием для лишения прав автомобилиста. Не важно как видео снимается: камерой или сотрудником ГИБДД, так как наказание всё равно прописано. Однако, в первом случае такая картинка указывает на применение к нарушителю штрафной санкции. Размер закреплён как пять тысяч рублей.

Если нет разметки

Говоря о том, можно ли в субботу ездить по выделенной специальной полосе, стоит обратиться к законодательным положениям. Примечая, предусмотренные для правил закрепили, что рассматриваемая разметка отражена отдельным пунктом и указана в форме буквы А. Данные положения имеют некоторые нюансы:

1. Выделение на автовокзалах и прочих территориях предусмотрено посредством сплошной или прерывистой линии. Нет единой формы закрепления разметки. Новорязанский закон также не отражает такие положения.
2. Когда имеет место прерывистая линия, то это говорит о наличии некоторых преимуществ. Обратиться рекомендуется к определённому разделу закона. Неважно, какой тип разметки имеет место быть – ответственность устанавливается в любом случае.

Мотоциклам также не разрешается передвигаться по рассматриваемым полосам. Выяснить не получается какая ситуация может возникнуть в практической деятельности. Руководствоваться автомобилисты должны в подобном случае положениями пункта 9.1 установленных правил. Определение полосы для передвижения автобусов, точнее её ширины, устанавливается водителями самостоятельно. Как основание для её определения выступает ширина всего дорожного полотна. Учитывать рекомендуется и габариты, присущие средствам передвижения, не забывать нужно и про интервалы, которые должны иметь место между авто. Минский и Крымский личные законы прописывают, что пересечение данных линий отражено в отдельном разделе Правил. Прежде чем автомобилист совершить нарушение закона, ему нужно понять какая ответственность к нему применима.

Общественный транспорт

Оплачивать рассчитанный штраф придётся и в том случае, когда он выписан в ноябре и прочих месяцах года. Данное правило распространяется на лиц, которые допустили нарушение правил, установленных относительно передвижения по полосам, специально отведённым для движения автобусов. В некоторых ситуациях отдельной полосой считается та, где будет колесить велосипедист. Эта полоса отведена специальными знаками. Молоточек изображается на некоторых знаках.

Если у вас возникнут вопросы, можете бесплатно проконсультироваться в чате с юристом внизу экрана или позвонить по телефону 8 800 350-81-94 (консультация бесплатно), работаем круглосуточно.

В Правилах предусматриваются и такие нюансы:

• на авто, обладающих механической трансмиссией, запрещается двигаться по ряду, предназначенному для езды на велосипедах;
• при нарушении первого пункта предусмотрена ответственность в виде штрафной санкции.

Штраф равен двум тысячам рублей. Если выплата приходится на нерабочий день – её нужно перенести на следующий за ним рабочий день. Каменным может быть обозначение, в частности, такое прописано в Калужском законе.

Оспаривание

Высадка людей на двухполосной дороге запрещается, если это совершается не у обочины. Вечером и в любое другое время остановка на мосту запрещена. Законодательство предусматривает возможность оспаривать взыскание, которое наложено на человека за нарушение выделенной полосы. Данный вал предусматривает совершение данного действие бесплатно. Рекомендуется использовать данное правомочие в том случае, когда человек уверен в том, что нарушения не было. Повторный момент не допускается, так как при наличии сомнений лучше не подавать жалобу.

Доказать невиновность можно посредством камеры, установленной в салоне авто. Запись помогает доказать невиновность, при этом посмотреть можно правда ли человек передвигался по выделенной полосе во время посадки или высадки людей. Также запрещено пересекать выделенку даже при наличии прерывистых линий.

Если поймать момент нарушения удалось на камеру, то оспаривание допускается в данных ситуациях:

1. Невозможно по снятому видео или фото опознать государственный номер авто. Связывается это с плохим качеством кадра.
2. Автомобилист выехал на специальную полосу в результате образования крайней необходимости.
3. У водителя есть аналогичный штраф на это нарушение.

Такая ситуация возникает, когда камеры расположены на близком к друг другу расстоянии. Камера также может зафиксировать нарушение после того, как сотрудник ГИБДД выписал штраф.

Скидка на оплату

Стоит обратить внимание на то, что законодатель предусматривает возможность оплатить рассматриваемый штраф со скидкой. Она равна 50 процентам. В данном случае должны быть соблюдены некоторые условия:

• не прошло 20 дней с момента нарушения правил;
• нарушение не носит характера повторного.

В последнем случае на нарушителя налагается штраф, равный пяти тысячам. Это относится к ситуации фиксации нарушения камерой. Оплата производится в полном объёме.

Когда можно выехать

В некоторых ситуациях допускается выезд на рассматриваемую полосу. В частности, сюда относится совершение манёвра, заключающегося в правом повороте. Это распространяется на ситуации с прерывистой линией. Если в данной ситуации человек, управляющий авто, не разместит машину в крайней правой полосе чтобы повернуть направо, то остановивший его сотрудник ГИБДД составит протокол о нарушении и применит к нему ответственность в виде штрафной санкции. Размер равняется 500 рублей. Допускается использование устного предупреждения. Это применяется в том случае, когда нарушение совершено впервые. Выезд на рассматриваемую полосу допускается, когда таким образом представлен выезд из придомовой территории или иного пространства. Следует учитывать, что в таком месте должна быть прерывистая линия.

Если у вас возникнут вопросы, можете бесплатно проконсультироваться в чате с юристом внизу экрана или позвонить по телефону 8 800 350-81-94 (консультация бесплатно), работаем круглосуточно.

Законодатель позволяет пересекать рассматриваемую разметку в ситуации:

1. Когда есть прерывистая разметка. За счёт этого реализуется выезд на дорожное полотно.
2. Если реализуется высадка или посадка пассажира. В качестве дополнительных требований прописано то, что создавать помехи для водителей маршруток нельзя.
3. При наличии прерывистой линии можно свернуть направо.

Лишение правомочий относительно управления авто установлено в случае выезда на встречную полосу для передвижения. Иное наказание в этой ситуации – штраф 5 тысяч.

Остались вопросы? Бесплатная консультация по телефону:

8 800 350-81-94
Круглосуточно