Если у вас возникнут вопросы, можете бесплатно проконсультироваться в чате с юристом внизу экрана или позвонить по телефону 8 800 350-81-94 (консультация бесплатно), работаем круглосуточно.

Национальный стандарт РФ

Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств. ГОСТ Р 52289-2004 Сведения о стандарте ГОСТ Р 52289-2004 Утвержден и введен в действие Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 15 декабря 2004 г. N 120-ст. Изменение № 1 ГОСТ Р 52289-2004 введено в действие Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 8 декабря 2005 года N 306-ст.

см. – ГОСТ Р 52231-2004 – Внешний шум автомобилей в эксплуатации. Допустимые уровни и методы измерения. При установке дорожных знаков (знаков дорожного движения) придерживаются строго-определенных правил, которые утверждены и введены в действие Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в виде Национального стандарта. ГОСТ Р 52289-2004 – государственный стандарт, который устанавливает правила применения технических средств организации дорожного движения: дорожных знаков, дорожной разметки, дорожных светофоров, а также дорожных ограждений и направляющих устройств на всех улицах и дорогах. Автор темы: АвтоЗащитник

Сообщите своим друзьям-автомобилистам:

Если не понравится, отписаться можно в каждом письме

ГОСТ Р 52289-2004 – Технические средства организации дорожного движения

Если у вас возникнут вопросы, можете бесплатно проконсультироваться в чате с юристом внизу экрана или позвонить по телефону 8 800 350-81-94 (консультация бесплатно), работаем круглосуточно.

Выберите текст ошибки и нажмите одновременно Ctrl+Enter
Появится форма для отправки сообщения.
Обязательно поясните в чем заключается ошибка! Мы обязательно всё исправим в ближайшее время.
Заранее благодарим за бдительность!

Дата публикации: 26 марта 2009
Последние изменения: 7 октября 2015
Символов: 7233 (2190+5043)

• ✓ Будут приходить только новые ответы
• ✓ Email нигде не размещается
• ✓ Отписаться можно в каждом письме

Есть ли нормативы по креплению дорожных знаков к опорам и стойкам. Вопрос возник из-за того, что знаки на стойках портят, гнут сворачивают. Может должно быть какое-то усиление рамкой. Если есть нарматив – дайте сылку. Заранее благодарен. Подскажите, как правильно обозначить места парковки для инвалидов (их согласно закону должно быть не менеее 10% общего количества парковочных мест) у социально-культурного объекта. Если нанести разметку, то какие размеры рисунка и толщина линий должны быть? Когда ссылаешься на ГОСТ Р 52289-2004 в суде, какой нужно указать ОФИЦИАЛЬНЫЙ источник этого ГОСТа Р 52289-2004 ? был лишен ВУ по причине совершения обгона в месте дороги (якобы путепровод, который ничем не был обозначен), не запрещающем ни знаком 3.20 “обгон запрещен”, ни сплошной линией. Более того, линия была прерывистой, участок дороги не опасный, видимость отличная, встречного транспорта не было. Основание: нарушение П 11.4. Правомерны ли действия инспекторов? ебало бить продажной элите пора1 Добрый день!
У меня вопрос следующего характера: был остановлен сотрудниками ДПС (двигавшимися мне навстречу) после совершения обгона автобуса, забрали права, нарисовали схему в которой я после проезда знака 3.20 совершаю обгон по встречной полосе, на мои заверения что знак я не видел и попросил вместе с ними проследовать по моему маршруту что бы разобраться почему они ответили мне отказом и на вопрос почему в протоколе в свидетелях указан только напарник инспектора и не были остановлены т.с. двигавшиеся за мной ответили “имеем право”. После их отбытия я проследовал по своему маршруту и сфотографировал все этапы своего пути:
1.С расстояния 70м. знак не виден(закрыт веткой дерева), разборчиво виден только с расстояния 40м.
2.В данном месте разметка практически не видна(за 300м. до знака и 200м. после него) через 5 дней ее нарисовали.
3.В это время суток солнце светит водителям в глаза.
4.Зона прямой видимости от знака более 700м.
5.И наконец знак мне мог закрывать автобус, проведя хронометраж моего движения я пришел в выводу что в момент проезда знака я находился слева от автобуса.
Суда еще не было, подскажите пожалуйста на что опираться в суде и какие подавать хадатайства.
Заранее спасибо! Для того чтобы дорожные знаки выполняли свои функции в полном объеме, действующие стандарты регламентируют их производство и монтаж. Основное требование к установке — видимость теми участниками движения, которым они адресованы. К эксплуатации запрещены символы, закрытые зелеными насаждениями, рекламными щитами, стойками электросетей и подобными препятствиями. Установка знаков дорожного движения проводится по ГОСТ Р 52289-2004. Ознакомимся с его основными положениями.
Общие сведения
К эксплуатации допускаются дорожные знаки, изготовленные по ГОСТ Р 52290-2004. Место их монтажа выбирается не только с учетом требований видимости, стандарт определяет его, как наиболее удобное для обслуживания, в котором уменьшается возможность повреждения.

Если у вас возникнут вопросы, можете бесплатно проконсультироваться в чате с юристом внизу экрана или позвонить по телефону 8 800 350-81-94 (консультация бесплатно), работаем круглосуточно.

Факторы необходимости монтажа дорожных знаков:

• Обеспечение безопасности пешеходов и водителей.
• Организация движения.
• Помощь в маршрутном ориентировании.
• Для временного обозначения места работ по ремонту дорог, сезонных особенностей передвижения, других непостоянных условий.
• Для уточнения дорожной разметки, плохо читаемой в силу разных причин: покрытие осадками, частичное разрушение при несвоевременном восстановлении и т. п.
• Информирование.

Зона действия установленного знака не ограничивается проезжей частью. К ней относятся и прилегающие части дороги: места для перемещения велосипедистов, пешеходов, обочина.

Основные требования

Приведем основные положения ГОСТ, касающиеся правил установки временных дорожных знаков и других групп на дорогах, во дворах, на придомовых территориях: место локализации: над проезжей частью (дорожкой для пешеходов, велосипедистов) или справа от нее, не на обочине (есть исключения);
некоторые символы группы 1 подлежат дублированию (на разделительной полосе, при ее отсутствии по регламенту) на дорогах с количеством полос от 2;
допускается дублировать и символы других групп при необходимости;
временные возможно размещать в любом месте дороги по потребности на мобильных опорах, они подлежат демонтажу после прекращения действия непостоянных условий, послуживших причиной их размещения;
количество в одном месте размещения ограничено тремя (не распространяется на дополнительной информации, дублирующие, 5.15.2);
около ЛЭП (в охранной зоне) запрещена установка на растяжках;
«Остановка запрещена» 3.27 монтируется на той стороне дороги, где необходимо запрещение. При монтаже символов на разделительной полосе или островках (приподнятых) безопасности опоры должны выполняться ударобезопасными: фундамент и окружающая поверхность должны быть на одном уровне (заподлицо).
При монтаже нескольких знаков ПДД на одной опоре принимается следующий порядок размещения (сверху-вниз, слева-направо):

• приоритетные;
• предупреждающие;
• предписывающие;
• особых предписаний;
• запрещающие;
• информационные;
• сервисные.

Стандарт также определяет место локализации символа ПДД, как зависящее от материалов исполнения лицевой поверхности, в частности от типа световозвращающей пленки. Интервалы
ГОСТ о расстояниях для дорожных знаков: видимость не менее чем за 100 м;
между краями проезжей части и панели: от 0,5 до 2 м, для некоторых символов групп информационных и особых предписаний — до 5 м;
высота установки (между нижней точкой панели и поверхностью на краю проезжей части): в населенных пунктах 2–4 м, вне — 1,5–3 м, над проезжей частью 5–6 м, на приподнятых площадках 0,6–1,5 м (есть исключения);
рекомендуется одинаковая высота монтажа символов по всей длине однотипного участка дороги;
в стесненных условиях допустимо расстояние между проезжей частью и панелью от 1 м при высоте монтажа 2–3 м;
между краями соседних символов (на одной опоре): 50–200 мм;
до проводов высокого напряжения более 1 м. Место установки знака относительно объекта действия: непосредственно перед ним либо за 25 м в населенных пунктах, за 50 м — вне поселений. Для определяющих режимы и ограничения: в начале и в конце соответствующих участков. Есть исключительные положения.

Установка дорожных знаков, кто занимается этим, по каким нормативным правилам или сводам регламентируется, установка тех или иных знаков? Какие правила установки в общем, кто проверяет правильность расположения того или иного знака? Общие требования? Об этом и пойдет речь в статье далее.

Правила установки дорожных знаков: нормативные акты

Если у вас возникнут вопросы, можете бесплатно проконсультироваться в чате с юристом внизу экрана или позвонить по телефону 8 800 350-81-94 (консультация бесплатно), работаем круглосуточно.

Какие могут быть правила, и чем они регламентируются? В первую очередь, вы должны знать, что существует два так называемых свода правил, на которые ориентируются соответствующие дорожные службы. О каких же сводах идет речь?

1. Федеральный закон 196-Ф3 принятый еще 10.12.1995 года. Последняя редакция прошла от 26.07.2017 года.
2. ГОСТ 52289-2004. В нем же идет упоминание о том, что устанавливаемые знаки должны отвечать ГОСТу Р52290 и Р50597.

В целом, в обоих сводах речь идет о том, что знаки необходимо монтировать в такой последовательности и формате, чтобы они не препятствовали и не мешали участникам движения. Также они не должны быть закрыты зелеными насаждениями, столбами, рекламными счетами. Другими словами, дорожные знаки должны обеспечивать удобство эксплуатации и сокращения вероятности повреждений. В случае если по каким-то причинам, в том числе погодным, знаки не могут быть различимы или же требуют восстановления, они меняются на новые.

Как получить разрешение?

Зачастую, знаки размещаются на одной высоте для обеспечения должного и естественного восприятия. Позволяется заказать самостоятельно или же нанять специалистов для установки. Но прежде нужно составить соответствующие заявление, где будет подтверждено разрешение монтажа такого-то дорожного знака в соответствующей дорожной зоне. Как только разрешение получено, можно приступать к монтажу. Также помните, что договор о размещении знака в той или иной местности, обязательно нужно подписывать в ГИБДД или в том органе, организации, которая будет заниматься установкой. Как найти образец? На сайте ГИБДД или в Интернете, задав соответствующий запрос.

Процедура установки

Имейте ввиду, что регламентируется также и конкретный план по установке:

1. Изучаем ГОСТы, которые рассказывают о правилах и требованиях при монтаже.
2. Измеряем расстояние, чтобы знак отчетливо распознавался не менее чем на 100 метров.
3. Устанавливаем знаки исключительно с правой стороны от проезжей части.
4. В случае если на дороге имеется разделительная полоса, знаки устанавливаются и посередине.

Также не забывайте в обязательном порядке получать разрешение на монтаж, прилагая по необходимости схему местности, в том числе состояние обочины и дорожного полотна, со всеми извилистостями.

Как проверить законность установки дорожного знака?

Если гражданин имеет опасения или ему кажется, что дорожный знак установлен с нарушениями, он может обратиться в местное отделение ГАИ, предварительно составив заявление. Ответ на подобные заявления от граждан выдается не позднее 30 дней, с момента подачи такового. Также необходимо уточнить, есть ли в этом отделении подразделение, которому регламентировано заниматься проверкой законности установки знаков.

Ответственность

Не редко водитель получает неправомерный штраф, якобы за нарушение ПДД, ориентируясь в протоколе на установленный дорожный знак. Но, многие водители даже не догадываются, что если знак установлен с нарушениями, то можно через суд оспорить наказание. Кроме того, процедура оспаривания штрафа может происходить и через руководство ГИБДД, в том районе, где произошло якобы правонарушение. Для этого выделяется 10 дней. Ещё раз напоминаем, что произвольная установка дорожных знаков без согласования с компетентными органами, запрещается.

Кто проверяет правильность расстановки знаков?

Для проверки командируются специально подготовленные сотрудники дорожных служб. Одно из главных задачей этой организации является периодическая проверка вверенных дорожных знаков на конкретной территории. При проверке, все полученные данные не только фиксируются, но также и сверяются с нормативными актами, как федеральный закон или ГОСТ. Это необходимо для контроля качества выполненных работ работниками при установке.

Общие требования к дорожным знакам

Нужно отметить один факт, что любой знак обязательно должен размещаться только согласно ГОСТу. В этом нормативном акте прописывается о том, сколько знаков должно быть установлено на конкретном участке, в том или ином случае. Помимо этого есть и другие параметры, на которые идет ориентирование уполномоченных органов, тот же федеральный закон.

Если у вас возникнут вопросы, можете бесплатно проконсультироваться в чате с юристом внизу экрана или позвонить по телефону 8 800 350-81-94 (консультация бесплатно), работаем круглосуточно.

За проверками правильности расположения, целесообразности размещения того или иного знака, несет ответственность государственный орган, отвечающий за все хозяйство в этой отрасли, это дорожная дирекция. В зависимости от региона, территории в целом, может отличаться количество сотрудников и, что естественно, объём выполняемой работы. Помимо всего прочего, указанные государственные органы должны проверять целесообразность размещения того или иного дорожного знака. Больше информации на заданную тему можно найти на соответствующих сайтах государственных структур, в том числе о ГОСТах и прочих регламентированных актах.

Место установки дорожных знаков

Прежде чем обсудим некоторые конкретные требования по установке, нужно определить проблематику подобного вопроса. Речь идет о том, что не все дорожные знаки классифицируются под одну категорию. Есть так называемые сезонные знаки, знаки на время проведения каких-то работ. Это означает, что дорожные службы обязаны вовремя их не только устанавливать, но и незамедлительно убирать, в случае утраты актуальности таких знаков, в целях безопасности.
Итак, теперь же, что касается конкретных мест, где должны устанавливаться знаки, а также при каких условиях:

1. На обочинах, в случае размещения вне населенного пункта.
2. Над участком дороги либо за пределами тротуара, велодорожки, откоса, если речь идет о горной местности.
3. На расстояниях от 0.5 до 2 метров, от действующего дорожного покрытия, если речь идет о пересеченной местности.
4. На полосе разделения нескольких потоков, либо же над дорогой, в случае необходимости повторения уже имеющихся в данном месте знаков.

Для любых знаков могут быть созданы отдельные и специальные опоры, различные укрепительные постройки. Но, согласно тем же положениям гос. стандарта, подобные действия разрешены только при условии наличия обрывов, канав, насыпей и тому подобного. Отдельно хотелось бы уточнить, что теми же актами оговаривается необходимость размещения знаков не далее чем метр от дорожного покрытия либо обочины соответственно.

Зона действия дорожного знака

Не редкость, что водитель, видя табличку такого рода, как — «Зона действия» не понимает истинное обозначение таковой. Такой знак считается универсальным, то есть его значимость может определяться комплексно, в том числе в связи с какими-то другими таблицами, которые могут находиться в непосредственной близости.

Однако, чтобы понимать и главное правильно «прочитать» значение знака, необходимо знать значение знаков, которые расположены в непосредственной близости. В общем же, зона действия только предупреждает о том, как далеко и эффективно может быть действие того или иного знака.

Незаконно установленные дорожные знаки

Нужно вспомнить также и о том, что не менее актуальна тема и проблематика такого вопроса, когда на определенной местности знак стоит несанкционированно. К примеру, частные компании, организации и прочие предприятия, могут устанавливать вблизи от своих мощностей знаки, такого рода, как «Стоянка только для работников», «Платная парковка», «Машины не ставить» и тому подобное.

Подобные знаки не являются законными, а их установка неправомерна и зачастую, приводит к административной ответственности. Если вы обнаружили такой знак, сразу же обращайтесь в дорожную инспекцию. Уполномоченный сотрудник обязан явиться на место и предпринять все действия к тому, чтобы незаконно установленный знак, был демонтирован.

Если у вас возникнут вопросы, можете бесплатно проконсультироваться в чате с юристом внизу экрана или позвонить по телефону 8 800 350-81-94 (консультация бесплатно), работаем круглосуточно.

Остались вопросы? Бесплатная консультация по телефону:

8 800 350-81-94
Круглосуточно

Если у вас возникнут вопросы, можете бесплатно проконсультироваться в чате с юристом внизу экрана или позвонить по телефону 8 800 350-81-94 (консультация бесплатно), работаем круглосуточно.

Национальный стандарт РФ

Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств. ГОСТ Р 52289-2004 Сведения о стандарте ГОСТ Р 52289-2004 Утвержден и введен в действие Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 15 декабря 2004 г. N 120-ст. Изменение № 1 ГОСТ Р 52289-2004 введено в действие Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 8 декабря 2005 года N 306-ст.

см. – ГОСТ Р 52231-2004 – Внешний шум автомобилей в эксплуатации. Допустимые уровни и методы измерения. При установке дорожных знаков (знаков дорожного движения) придерживаются строго-определенных правил, которые утверждены и введены в действие Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в виде Национального стандарта. ГОСТ Р 52289-2004 – государственный стандарт, который устанавливает правила применения технических средств организации дорожного движения: дорожных знаков, дорожной разметки, дорожных светофоров, а также дорожных ограждений и направляющих устройств на всех улицах и дорогах. Автор темы: АвтоЗащитник

Сообщите своим друзьям-автомобилистам:

Если не понравится, отписаться можно в каждом письме

ГОСТ Р 52289-2004 – Технические средства организации дорожного движения

Если у вас возникнут вопросы, можете бесплатно проконсультироваться в чате с юристом внизу экрана или позвонить по телефону 8 800 350-81-94 (консультация бесплатно), работаем круглосуточно.

Выберите текст ошибки и нажмите одновременно Ctrl+Enter
Появится форма для отправки сообщения.
Обязательно поясните в чем заключается ошибка! Мы обязательно всё исправим в ближайшее время.
Заранее благодарим за бдительность!

Дата публикации: 26 марта 2009
Последние изменения: 7 октября 2015
Символов: 7233 (2190+5043)

• ✓ Будут приходить только новые ответы
• ✓ Email нигде не размещается
• ✓ Отписаться можно в каждом письме

Есть ли нормативы по креплению дорожных знаков к опорам и стойкам. Вопрос возник из-за того, что знаки на стойках портят, гнут сворачивают. Может должно быть какое-то усиление рамкой. Если есть нарматив – дайте сылку. Заранее благодарен. Подскажите, как правильно обозначить места парковки для инвалидов (их согласно закону должно быть не менеее 10% общего количества парковочных мест) у социально-культурного объекта. Если нанести разметку, то какие размеры рисунка и толщина линий должны быть? Когда ссылаешься на ГОСТ Р 52289-2004 в суде, какой нужно указать ОФИЦИАЛЬНЫЙ источник этого ГОСТа Р 52289-2004 ? был лишен ВУ по причине совершения обгона в месте дороги (якобы путепровод, который ничем не был обозначен), не запрещающем ни знаком 3.20 “обгон запрещен”, ни сплошной линией. Более того, линия была прерывистой, участок дороги не опасный, видимость отличная, встречного транспорта не было. Основание: нарушение П 11.4. Правомерны ли действия инспекторов? ебало бить продажной элите пора1 Добрый день!
У меня вопрос следующего характера: был остановлен сотрудниками ДПС (двигавшимися мне навстречу) после совершения обгона автобуса, забрали права, нарисовали схему в которой я после проезда знака 3.20 совершаю обгон по встречной полосе, на мои заверения что знак я не видел и попросил вместе с ними проследовать по моему маршруту что бы разобраться почему они ответили мне отказом и на вопрос почему в протоколе в свидетелях указан только напарник инспектора и не были остановлены т.с. двигавшиеся за мной ответили “имеем право”. После их отбытия я проследовал по своему маршруту и сфотографировал все этапы своего пути:
1.С расстояния 70м. знак не виден(закрыт веткой дерева), разборчиво виден только с расстояния 40м.
2.В данном месте разметка практически не видна(за 300м. до знака и 200м. после него) через 5 дней ее нарисовали.
3.В это время суток солнце светит водителям в глаза.
4.Зона прямой видимости от знака более 700м.
5.И наконец знак мне мог закрывать автобус, проведя хронометраж моего движения я пришел в выводу что в момент проезда знака я находился слева от автобуса.
Суда еще не было, подскажите пожалуйста на что опираться в суде и какие подавать хадатайства.
Заранее спасибо! Для того чтобы дорожные знаки выполняли свои функции в полном объеме, действующие стандарты регламентируют их производство и монтаж. Основное требование к установке — видимость теми участниками движения, которым они адресованы. К эксплуатации запрещены символы, закрытые зелеными насаждениями, рекламными щитами, стойками электросетей и подобными препятствиями. Установка знаков дорожного движения проводится по ГОСТ Р 52289-2004. Ознакомимся с его основными положениями.
Общие сведения
К эксплуатации допускаются дорожные знаки, изготовленные по ГОСТ Р 52290-2004. Место их монтажа выбирается не только с учетом требований видимости, стандарт определяет его, как наиболее удобное для обслуживания, в котором уменьшается возможность повреждения.

Если у вас возникнут вопросы, можете бесплатно проконсультироваться в чате с юристом внизу экрана или позвонить по телефону 8 800 350-81-94 (консультация бесплатно), работаем круглосуточно.

Факторы необходимости монтажа дорожных знаков:

• Обеспечение безопасности пешеходов и водителей.
• Организация движения.
• Помощь в маршрутном ориентировании.
• Для временного обозначения места работ по ремонту дорог, сезонных особенностей передвижения, других непостоянных условий.
• Для уточнения дорожной разметки, плохо читаемой в силу разных причин: покрытие осадками, частичное разрушение при несвоевременном восстановлении и т. п.
• Информирование.

Зона действия установленного знака не ограничивается проезжей частью. К ней относятся и прилегающие части дороги: места для перемещения велосипедистов, пешеходов, обочина.

Основные требования

Приведем основные положения ГОСТ, касающиеся правил установки временных дорожных знаков и других групп на дорогах, во дворах, на придомовых территориях: место локализации: над проезжей частью (дорожкой для пешеходов, велосипедистов) или справа от нее, не на обочине (есть исключения);
некоторые символы группы 1 подлежат дублированию (на разделительной полосе, при ее отсутствии по регламенту) на дорогах с количеством полос от 2;
допускается дублировать и символы других групп при необходимости;
временные возможно размещать в любом месте дороги по потребности на мобильных опорах, они подлежат демонтажу после прекращения действия непостоянных условий, послуживших причиной их размещения;
количество в одном месте размещения ограничено тремя (не распространяется на дополнительной информации, дублирующие, 5.15.2);
около ЛЭП (в охранной зоне) запрещена установка на растяжках;
«Остановка запрещена» 3.27 монтируется на той стороне дороги, где необходимо запрещение. При монтаже символов на разделительной полосе или островках (приподнятых) безопасности опоры должны выполняться ударобезопасными: фундамент и окружающая поверхность должны быть на одном уровне (заподлицо).
При монтаже нескольких знаков ПДД на одной опоре принимается следующий порядок размещения (сверху-вниз, слева-направо):

• приоритетные;
• предупреждающие;
• предписывающие;
• особых предписаний;
• запрещающие;
• информационные;
• сервисные.

Стандарт также определяет место локализации символа ПДД, как зависящее от материалов исполнения лицевой поверхности, в частности от типа световозвращающей пленки. Интервалы
ГОСТ о расстояниях для дорожных знаков: видимость не менее чем за 100 м;
между краями проезжей части и панели: от 0,5 до 2 м, для некоторых символов групп информационных и особых предписаний — до 5 м;
высота установки (между нижней точкой панели и поверхностью на краю проезжей части): в населенных пунктах 2–4 м, вне — 1,5–3 м, над проезжей частью 5–6 м, на приподнятых площадках 0,6–1,5 м (есть исключения);
рекомендуется одинаковая высота монтажа символов по всей длине однотипного участка дороги;
в стесненных условиях допустимо расстояние между проезжей частью и панелью от 1 м при высоте монтажа 2–3 м;
между краями соседних символов (на одной опоре): 50–200 мм;
до проводов высокого напряжения более 1 м. Место установки знака относительно объекта действия: непосредственно перед ним либо за 25 м в населенных пунктах, за 50 м — вне поселений. Для определяющих режимы и ограничения: в начале и в конце соответствующих участков. Есть исключительные положения.

Установка дорожных знаков, кто занимается этим, по каким нормативным правилам или сводам регламентируется, установка тех или иных знаков? Какие правила установки в общем, кто проверяет правильность расположения того или иного знака? Общие требования? Об этом и пойдет речь в статье далее.

Правила установки дорожных знаков: нормативные акты

Если у вас возникнут вопросы, можете бесплатно проконсультироваться в чате с юристом внизу экрана или позвонить по телефону 8 800 350-81-94 (консультация бесплатно), работаем круглосуточно.

Какие могут быть правила, и чем они регламентируются? В первую очередь, вы должны знать, что существует два так называемых свода правил, на которые ориентируются соответствующие дорожные службы. О каких же сводах идет речь?

1. Федеральный закон 196-Ф3 принятый еще 10.12.1995 года. Последняя редакция прошла от 26.07.2017 года.
2. ГОСТ 52289-2004. В нем же идет упоминание о том, что устанавливаемые знаки должны отвечать ГОСТу Р52290 и Р50597.

В целом, в обоих сводах речь идет о том, что знаки необходимо монтировать в такой последовательности и формате, чтобы они не препятствовали и не мешали участникам движения. Также они не должны быть закрыты зелеными насаждениями, столбами, рекламными счетами. Другими словами, дорожные знаки должны обеспечивать удобство эксплуатации и сокращения вероятности повреждений. В случае если по каким-то причинам, в том числе погодным, знаки не могут быть различимы или же требуют восстановления, они меняются на новые.

Как получить разрешение?

Зачастую, знаки размещаются на одной высоте для обеспечения должного и естественного восприятия. Позволяется заказать самостоятельно или же нанять специалистов для установки. Но прежде нужно составить соответствующие заявление, где будет подтверждено разрешение монтажа такого-то дорожного знака в соответствующей дорожной зоне. Как только разрешение получено, можно приступать к монтажу. Также помните, что договор о размещении знака в той или иной местности, обязательно нужно подписывать в ГИБДД или в том органе, организации, которая будет заниматься установкой. Как найти образец? На сайте ГИБДД или в Интернете, задав соответствующий запрос.

Процедура установки

Имейте ввиду, что регламентируется также и конкретный план по установке:

1. Изучаем ГОСТы, которые рассказывают о правилах и требованиях при монтаже.
2. Измеряем расстояние, чтобы знак отчетливо распознавался не менее чем на 100 метров.
3. Устанавливаем знаки исключительно с правой стороны от проезжей части.
4. В случае если на дороге имеется разделительная полоса, знаки устанавливаются и посередине.

Также не забывайте в обязательном порядке получать разрешение на монтаж, прилагая по необходимости схему местности, в том числе состояние обочины и дорожного полотна, со всеми извилистостями.

Как проверить законность установки дорожного знака?

Если гражданин имеет опасения или ему кажется, что дорожный знак установлен с нарушениями, он может обратиться в местное отделение ГАИ, предварительно составив заявление. Ответ на подобные заявления от граждан выдается не позднее 30 дней, с момента подачи такового. Также необходимо уточнить, есть ли в этом отделении подразделение, которому регламентировано заниматься проверкой законности установки знаков.

Ответственность

Не редко водитель получает неправомерный штраф, якобы за нарушение ПДД, ориентируясь в протоколе на установленный дорожный знак. Но, многие водители даже не догадываются, что если знак установлен с нарушениями, то можно через суд оспорить наказание. Кроме того, процедура оспаривания штрафа может происходить и через руководство ГИБДД, в том районе, где произошло якобы правонарушение. Для этого выделяется 10 дней. Ещё раз напоминаем, что произвольная установка дорожных знаков без согласования с компетентными органами, запрещается.

Кто проверяет правильность расстановки знаков?

Для проверки командируются специально подготовленные сотрудники дорожных служб. Одно из главных задачей этой организации является периодическая проверка вверенных дорожных знаков на конкретной территории. При проверке, все полученные данные не только фиксируются, но также и сверяются с нормативными актами, как федеральный закон или ГОСТ. Это необходимо для контроля качества выполненных работ работниками при установке.

Общие требования к дорожным знакам

Нужно отметить один факт, что любой знак обязательно должен размещаться только согласно ГОСТу. В этом нормативном акте прописывается о том, сколько знаков должно быть установлено на конкретном участке, в том или ином случае. Помимо этого есть и другие параметры, на которые идет ориентирование уполномоченных органов, тот же федеральный закон.

Если у вас возникнут вопросы, можете бесплатно проконсультироваться в чате с юристом внизу экрана или позвонить по телефону 8 800 350-81-94 (консультация бесплатно), работаем круглосуточно.

За проверками правильности расположения, целесообразности размещения того или иного знака, несет ответственность государственный орган, отвечающий за все хозяйство в этой отрасли, это дорожная дирекция. В зависимости от региона, территории в целом, может отличаться количество сотрудников и, что естественно, объём выполняемой работы. Помимо всего прочего, указанные государственные органы должны проверять целесообразность размещения того или иного дорожного знака. Больше информации на заданную тему можно найти на соответствующих сайтах государственных структур, в том числе о ГОСТах и прочих регламентированных актах.

Место установки дорожных знаков

Прежде чем обсудим некоторые конкретные требования по установке, нужно определить проблематику подобного вопроса. Речь идет о том, что не все дорожные знаки классифицируются под одну категорию. Есть так называемые сезонные знаки, знаки на время проведения каких-то работ. Это означает, что дорожные службы обязаны вовремя их не только устанавливать, но и незамедлительно убирать, в случае утраты актуальности таких знаков, в целях безопасности.
Итак, теперь же, что касается конкретных мест, где должны устанавливаться знаки, а также при каких условиях:

1. На обочинах, в случае размещения вне населенного пункта.
2. Над участком дороги либо за пределами тротуара, велодорожки, откоса, если речь идет о горной местности.
3. На расстояниях от 0.5 до 2 метров, от действующего дорожного покрытия, если речь идет о пересеченной местности.
4. На полосе разделения нескольких потоков, либо же над дорогой, в случае необходимости повторения уже имеющихся в данном месте знаков.

Для любых знаков могут быть созданы отдельные и специальные опоры, различные укрепительные постройки. Но, согласно тем же положениям гос. стандарта, подобные действия разрешены только при условии наличия обрывов, канав, насыпей и тому подобного. Отдельно хотелось бы уточнить, что теми же актами оговаривается необходимость размещения знаков не далее чем метр от дорожного покрытия либо обочины соответственно.

Зона действия дорожного знака

Не редкость, что водитель, видя табличку такого рода, как — «Зона действия» не понимает истинное обозначение таковой. Такой знак считается универсальным, то есть его значимость может определяться комплексно, в том числе в связи с какими-то другими таблицами, которые могут находиться в непосредственной близости.

Однако, чтобы понимать и главное правильно «прочитать» значение знака, необходимо знать значение знаков, которые расположены в непосредственной близости. В общем же, зона действия только предупреждает о том, как далеко и эффективно может быть действие того или иного знака.

Незаконно установленные дорожные знаки

Нужно вспомнить также и о том, что не менее актуальна тема и проблематика такого вопроса, когда на определенной местности знак стоит несанкционированно. К примеру, частные компании, организации и прочие предприятия, могут устанавливать вблизи от своих мощностей знаки, такого рода, как «Стоянка только для работников», «Платная парковка», «Машины не ставить» и тому подобное.

Подобные знаки не являются законными, а их установка неправомерна и зачастую, приводит к административной ответственности. Если вы обнаружили такой знак, сразу же обращайтесь в дорожную инспекцию. Уполномоченный сотрудник обязан явиться на место и предпринять все действия к тому, чтобы незаконно установленный знак, был демонтирован.

Если у вас возникнут вопросы, можете бесплатно проконсультироваться в чате с юристом внизу экрана или позвонить по телефону 8 800 350-81-94 (консультация бесплатно), работаем круглосуточно.

Остались вопросы? Бесплатная консультация по телефону:

8 800 350-81-94
Круглосуточно